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在陡坡停车时明明拉了手刹，车子还是往后溜？多半是这几个原因在作怪！今天给大家整理了几种常见情况和应对妙招，新手司机建议收藏备用。

一、手刹没拉到顶

有时候着急下车咔咔两下就拉手刹，结果根本没到位。这时候赶紧重新拉到底（听到"咔哒"声才算数）。要是还溜车，八成是刹车片不行了，这时候记得赶紧用脚刹稳住，慢慢挪到安全地带再试。如果还是不行，别犹豫直接找修理厂，这种涉及安全的问题不能拖。

二、刹车片磨损严重

这个就像穿破洞的鞋子，刹车片磨薄了当然刹不住。特别是经常跑山路的朋友，建议每2万公里检查一次。如果发现刹车时金属摩擦声特别刺耳，赶紧去换新片，现在很多修理厂都有免费检测服务。

三、手刹拉线出问题

前几天朋友的车就遇到这种情况，手刹拉起来软绵绵的。检查发现是拉线松了，支架也有点变形。这种情况自己很难搞，需要换整套配件。提醒大家洗车后别急着拉手刹，尤其冬天容易冻住拉线。

四、坡度超过车子极限

遇到那种45°的魔鬼坡，有些家用车的手刹确实扛不住。这时候可以尝试挂挡停车（手动挡挂倒挡，自动挡挂P挡），实在不行就找个砖头垫车轮。科目二考场要是遇到这情况，直接举手找工作人员帮忙处理，千万别自己瞎折腾。

紧急处理小技巧：

1. 溜车瞬间千万别慌！左脚踩死脚刹，右手快速拉紧手刹

2. 稳住后先慢慢挪到平地，实在动不了就打开双闪放警示牌

3. 记得平时跟前后车保持半个车位的距离，给自己留点应急空间

手动挡上坡秘籍：

老司机都知道，半联动位置要停3秒！离合抬得太快容易熄火，抬得太慢又容易空油轰油门。有个小诀窍：看转速表指针，当指针突然下坠时稳住离合，这时候加油门最稳妥。平时可以在地库出口多练几次，找找半联动点的脚感。