+向他提问

老司机教你七招搞定发动机积碳，省油又护车！

第一招：停车时机有讲究

带涡轮增压的车子千万别跑完高速就立马熄火，记得原地怠速个十分钟让涡轮散散热。这玩意积碳速度比普通发动机快好几倍，建议每跑个2-4万公里就给进气系统来个深度spa，用专业设备清洗气门、油路这些重灾区，既不拆发动机又能让爱车心脏保持年轻态。

第二招：油品质量别将就

加油不是标号越高越好，关键要看清洁度！那些标着97/95的油可能杂质比92的还多，汽油里的蜡质和胶质才是积碳元凶。下次加油记得选正规大牌加油站，别被高标号忽悠了。

第三招：烧机油要早治

发现机油消耗异常赶紧修！烧机油不仅会让积碳像滚雪球，还会搞坏三元催化器。有些车主图省事光知道补机油，这不就跟发烧只吃退烧药一样治标不治本嘛？

第四招：怠速别当停车场空调房

夏天堵车时别贪凉快长时间怠速开空调，这样发动机温度上不去，汽油蒸发慢更容易积碳。跟你说个冷知识：怠速三小时积碳量能赶上正常开两百公里！

第五招：手动挡要舍得给油

没事多跑跑高速，让强劲气流给进气系统洗洗澡。开手动挡的别总2000转就换挡，提到2500转换挡既防积碳又能提升动力，发动机声音听着都带劲！

第六招：保养要做全套

每半年给爱车做个"大扫除"，进气歧管、油路这些地方用专业清洗剂伺候着。就跟人定期体检一样，花小钱省大修，这账怎么算都值。

第七招：熄火前喘口气

停车后别急着拔钥匙走人，等个半分钟再熄火。特别是刚爬完坡或激烈驾驶后，给发动机30秒缓冲时间，让没烧完的汽油充分燃烧，别给积碳留机会。

积碳这玩意真不是小事！轻则动力变肉油耗飙升，重则发动机爆震拉缸，年检尾气超标分分钟教你做人。这些护车秘籍都是修理厂老师傅压箱底的经验，照着做能让爱车多跑十万公里不费劲！