+向他提问

考场的教练车离合器普遍偏高，这个确实需要多练才能掌握诀窍。分享个实用技巧：可以反复练习挂一档慢慢抬离合的动作，找准那个不熄火不溜车的临界点。其实离合器高低主要看联动点的位置，高的就像联动点藏在踏板后半段，得抬到后程才有动力；低的联动点在前半段，稍微抬脚车就有反应。

离合器高低直接影响开车节奏。联动点高的车有个好处，换挡时机能抓得更早，特别是升档的时候操作更连贯。但千万要记住，高速行驶时别把离合当刹车使！我之前亲眼见过有人情急之下猛踩离合，结果车子失去发动机制动，车速反而嗖地往上窜，那场面真挺危险的。