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R挡就是倒车挡，Reverse翻译过来就是"倒转"的意思。想倒车的时候，按住挡把上的解锁按钮就能挂进R挡。不过要特别注意，必须等车子彻底停稳再换挡，不然变速箱可要遭老罪了。自动挡的挡位看着像字母表聚会，P、R、N、D、L、M各司其职，下面挨个给大家掰扯清楚：

P挡就是停车挡，全称Parking mode。到地儿需要长时间停车时就得挂这个挡。重点提醒三遍：必须停稳！必须停稳！必须停稳！要是车还在动就挂P挡，变速箱齿轮能给你表演当场去世。挂上P挡相当于给车轮上了物理锁，坡道停车必备神器。不过等红灯可别犯懒挂P挡，万一被追尾，修变速箱的钱够你买半年排骨吃。

N挡空挡最适合等红灯用，挂上后踩住刹车就行。要是红灯长得能刷完朋友圈，建议直接拉手刹解放右脚。这里要纠正个常见错误：千万别在下坡时空挡滑行！这操作既费油又伤变速箱，修车师傅就喜欢这种送钱的憨憨。

D挡前进挡大家都熟，Drive模式就是给油就走。行车电脑会根据你踩油门的力度和车速自动换挡。短时间等红灯挂着D挡踩刹车没问题，但要是遇上大堵车，建议切到N挡，不然变速箱油温飙升，油液变质分分钟的事。

L挡低速挡可是坡道神器，相当于手动挡的1挡。爬陡坡时挂这个挡，动力嗷嗷的；长下坡时用L挡能靠发动机牵制车速，不用一直踩刹车，避免刹车片过热失灵。记住这个口诀：上坡不费力，下坡不费片。

M挡手动模式，让你自己当家做主，加减挡随你心意。超车时降挡提速，爬坡时锁住低挡，开这模式就跟玩赛车游戏似的，不过可别光顾着爽忘了换挡。

S挡运动模式就是鸡血开关，挂上后转速飙升动力澎湃，超车爬坡都不在话下。这模式偶尔用用还能清积碳，但别当日常模式使，油耗飙升不说，变速箱磨损起来修车费能让你肉疼。记住：运动模式一时爽，长期使用修车场。