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第一个坑：定价太飘，错失黄金期

日系三强里，日产本来最懂中国老百姓的购车心理。但楼兰这波操作实在迷，顶配直接飙到48.88万，比自家天籁公爵VIP版贵出十多万！这价格放在日系阵营简直离谱，要知道同价位都能直接开走BBA的中大型旗舰了。关键是日产自家主销车型都在25万以下的安全区，楼兰这定价直接破防，消费者根本不买单。

第二个硬伤：动力系统拖后腿

再说说动力配置这块，楼兰搞了个2.5L自吸和机械增压混动两套方案。但那个纯油版实在拉胯，137kW的最大功率和229N·m的扭矩，跟同级别对手比起来直接被按在地上摩擦。更迷的是，这么大个车居然配CVT变速箱，深踩油门只听发动机吼不见车往前冲，驾驶乐趣直接归零。现在都涡轮当道了，这么贵的车还守着老掉牙的自吸发动机，真当消费者是冤种？

第三个死穴：十年不换代

最要命的是换代速度堪比蜗牛，同门的轩逸、天籁、逍客都换了好几茬新衣裳了，楼兰还在玩"经典永流传"。现在新车都是智能座舱+科技配置拉满，楼兰那套内饰设计老旧得能进博物馆，性价比拼不过同级竞品。再加上这些年各大品牌疯狂推新，消费者用脚投票，楼兰销量扑街真不冤。