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速腾散热风扇一个转一个罢工的5个常见原因和应对方法，自己也能初步排查：

1. 继电器坏了

要是水温正常但风扇不转，先怀疑这个小盒子出问题。继电器就像电闸开关，它要是接触不良或者烧了，风扇肯定没反应。这种情况直接去4S店用专业设备测下继电器状态最靠谱。

2. 水温没达标

现在风扇都靠电子温控系统来控制，得发动机水温升到90℃左右才会启动。要是冷车状态不转是正常的，但要是长时间水温上不去还不转，可能节温器卡滞了，这种情况别犹豫赶紧去检修。

3. 温控开关抽风

这个藏在散热器上的小零件特别容易受水垢影响，有时候接触点氧化了就会误判水温。建议每年入夏前到修理厂用万用表测下它的通断情况，换个原厂件也就百来块钱。

4. 电机卡死了

遇到风扇异响或者转动费劲，八成是电机轴承缺油。自己可以试着拆开电机，用WD-40除锈剂喷洗轴套，再涂点高温黄油。要是轴套都磨出凹槽了，直接换新电机更划算。

5. 线路老化

老车特别容易出现插头烧蚀的情况，尤其是改装过灯光的要重点检查。看到线束发黑或者插头融化，千万别凑合用，马上到4S店整段换线，自燃可不是闹着玩的。