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咱们常说的汽车排量，其实就是指发动机每个工作循环能吞进去或吐出来的气体量。这个参数可太重要了，它直接暴露了发动机的底子。别看发动机有缸数、缸径这些参数，真要论起谁最能反映发动机真实尺寸，还得看排量这个硬指标。发动机的性能参数，十有八九都和排量挂钩。

简单来说，排量大的车就像个大胃王，干活儿特别有劲。现在路上跑的车，排量都用升（L）做单位，车屁股后面那些数字标号说的就是这个。不过要注意不同品牌的标注方式可能不太一样。

具体来说，排量就是活塞从上往下运动时划拉出来的空间。单个气缸的容量乘以气缸总数，就是整个发动机的排量了。现在新车普遍用直喷技术，这个排量数值其实就是所有气缸容量的总和。

这里有个常识误区要纠正：排量大的车确实吃油多，但不是说排量翻倍油耗就翻倍。像1.6L的车实际油耗可能和同系1.4L的差不了太多，不过排量3.0的和1.5的比起来，油钱肯定要多个两三成。

国内把轿车分成不同等级：像咱们常见的小型代步车，排量一般都在1.0升以内；家用车主力军多是1.0-1.6升这个区间。排量越往上，发动机输出功率就越带劲，推背感说来就来。

教大家个看车小窍门：国产车尾部那串字母数字组合暗藏玄机。开头2-3个字母是厂家代号，比如CA就是一汽红旗的身份证。后面跟着的四位数字里，中间两位就是排量密码——看到08就是0.8L，16就是1.6L，20就是2.0L，是不是特好认？