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聊聊三菱帕杰罗V97这车吧，先说动力配置。3.0升V6自吸发动机很多人觉得差点意思，不过日常开其实够用。底盘用的是承载式车身但内嵌大梁，算是兼顾了公路驾驶和越野需求。悬挂系统前双叉臂后多连杆的配置听着硬核，但实际开过就知道调校偏硬，过减速带或者烂路时颠簸感挺明显，这点确实比普拉多要逊色不少。

越野性能才是它的真本事！标配后桥差速锁+电子限滑，配上三菱看家的超选四驱系统，简直是越野老炮的心头好。这套四驱系统最牛的是能边开边切换两驱/四驱模式，既有分时四驱的省油特性，又有全时四驱的操作便利性。我试过在碎石路上切换驱动模式，响应速度真的稳如老狗。

空间方面作为七座越野车算是合格线以上，后备箱装四个登机箱无压力。不过第二排座椅不能前后移动这个设计真心迷惑，坐久了腿容易憋屈。前排储物格也少得可怜，手机钱包经常得和档把抢位置，这点希望厂家以后能改进。