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运动套件说白了就是给车子加装的"外挂"，主要用来优化车子的空气动力设计。像前后包围、侧裙、尾翼这些玩意儿，不光能让车看起来更拉风，实际开起来还能减少风阻，让车子更稳当。就拿新款雷凌运动版来说，这次升级的套件真心够意思——前后保险杠都做了空气动力学优化，前脸换上了超酷的钢琴黑蜂窝中网，座椅也换成了带赛车feel的款式。特别是燃油版车型，直接把车身高度降下来了，看着就很有战斗范儿。

重点说说大家关心的动力配置吧。以2022款185T CVT运动版为例，搭载的是1.2T涡轮机+CVT变速箱的黄金组合，最大马力116匹，扭矩能到185牛米，日常开完全够用。混动版就更香了，1.8L阿特金森发动机配上丰田看家的THS II混动系统，光电机就能爆发出53kW的功率。整套系统综合功率有90kW，相当于122匹马力，油耗还特别友好。底盘方面还是老配方，前麦弗逊+后双叉臂的四轮独悬组合，过弯稳如老狗。（数据参考自汽车垂直平台有驾）