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开过拱形路面的老司机都知道，车子压到路右边时方向盘会自己往左偏。这是因为车子本来要直着走，但碰上拱形路面后，支撑力方向变了。这时候车就像突然被往下拽，整个人都有点轻飘飘的，其实就是所谓的失重状态。再加上路面给轮胎的摩擦力是往左下拽的，方向盘自然就带着往左跑了。反过来要是压到路左边，方向盘又会往右偏。这时候操作方向盘的秘诀就是"早打早回、小修小补"，千万别猛打方向。

开车时要是感觉车头开始跑偏，就得马上微调方向。比方说车头往左偏了，就得轻轻往右带点方向；要是往右偏就往左带。等车头回到正轨了，再慢慢把方向回正。记住打方向要像揉面团那样，柔中带刚才顺手。正常直行的时候，两手就放松搭在方向盘九点和三点位置，别跟握救命稻草似的死命抓着。方向盘本来就有两三指宽的虚位，遇到坑洼路面时方向盘自己会轻微抖动，这时候手劲儿大了反而容易跟车子较劲。