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聊聊保时捷那些带手动挡的宝藏车型，懂行的玩家都知道这些才是真香选择：

1. 保时捷912（1965）

这车堪称初代911的省钱平替，虽然用着911同款车身和底盘，但心脏换成了356那台1.6L水平对置四缸机，搭配4速手动挡。钢轮圈显得有点朴实，不过当年靠着便宜大碗的价格，让很多年轻玩家圆了保时捷梦。

2. 保时捷914（1969）

作为912的接班人，这车其实是个"混血儿"。保时捷和大众搞联名的产物，发动机直接用大众1.7L直列四缸机，配5速手动变速箱。虽然算不上纯血统保时捷，但操控基因还在，当年白菜价就能入手，现在反而成了收藏界的新宠。

3. 保时捷卡雷拉GT（2003）

在混动神车918出来之前，这位才是保时捷的巅峰之作。5.7L V10自吸发动机能爆发出605匹马力，配6速手动挡，3.9秒破百的数据放到现在都够看。手动挡超跑最后的倔强说的就是它，现在二手市场都是天价。

4. 保时捷911（现款）

要说手动挡玩出花还得看现款911，全球首台搭载7速手动挡的车子。档把比传统6速多一档，齿比调校特别讲究，老司机都说这才是保时捷的灵魂操作。虽然现在选装的人不多，但懂得都懂这个配置的含金量。