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别克GL8手动模式操作其实挺简单的。先踩死刹车，把挡杆往下拉到D挡，接着往左推到底，看到仪表盘上M挡指示灯亮起就搞定了。加减挡的时候，往前推是升挡，往后拉是降挡，这个逻辑和很多手动挡车差不多，上手很快。

这车的尺寸数据在同级MPV里算大块头了，整车三围是5256mm、1878mm、1776mm，轴距达到了3088mm。外观设计延续了别克家族经典元素，前脸是标志性的立体瀑布格栅，搭配带蓝光效果的氙气大灯。内饰用了环抱式设计，加上冰蓝色氛围灯，晚上开车特有感觉。

重点说说M挡的实用场景：1、遇到陡坡别硬冲，切到M1/M2挡，动力更猛爬坡更有劲；2、长下坡千万别D挡走天下，挂个低挡位让发动机帮忙拖住车速，这样刹车片不会过热导致制动效果下降；3、陷车脱困有窍门，沙地打滑时切到M2/M3挡，比D挡更容易脱困，亲测有效！