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1、加点荧光剂试试。往空调制冷剂里兑点荧光剂，然后开空调跑个十几分钟。这招特别适合检测微小的泄漏，荧光剂会跟着漏点一起现形。

2、拿紫外灯找漏点。打着手电筒仔细瞅瞅空调管路有没有荧光痕迹，尤其是管接头、阀门这些地方，哪里发亮哪里就是漏冷媒的罪魁祸首。

3、学会看观察孔。把空调开到最大制冷档，盯着压缩机旁边那个玻璃观察窗。要是看到持续冒气泡，八成是制冷剂不足；如果液体流动顺畅还带点油渍，可能整个系统都要检修了。

4、换密封圈有讲究。管道接口处滋滋漏气？这种情况多半是接头上的密封圈老化了，换个新的就能解决。记得要选耐高压的专用密封圈，装之前最好抹点冷冻油润滑。

5、别小看冷冻油。安装空调管路的时候，千万别忘了在管口接头抹点冷冻油。这玩意既能防漏又能延长密封件寿命，就跟给水管缠生料带一个道理。

6、喇叭口要装到位。连接管路时如果听到"咔"的一声还没装紧，赶紧拆了重装。正确的安装应该让喇叭口完全贴合阀座，用扭力扳手按厂家给的参数拧紧最靠谱。

7、管路别硬掰弯。看到空调管被折成直角赶紧停手！铜管弯折半径至少要留5cm，要是已经折瘪了直接换新管吧，别想着掰回来继续用。

8、替换排查有诀窍。遇到疑难杂症时，先把干燥瓶和膨胀阀这些易损件换了试试。现在车子用的基本都是R134a制冷剂，每两年就该做次压力检测，换冷媒还是得找有回收机的专业店。