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车子启动后挂不上挡别慌！老司机教你几招自救方法

先检查离合踏板！要是得踩到底才能切断动力，八成是踏板空行程太长。机械离合的老车可以拧拉杆上的调节螺母，把拉杆调短点。现在新车多是液压离合，得调偏心螺丝或者分泵推杆，把活塞和推杆的间隙整合适。

要是踩离合感觉软绵绵的，十有八九是液压系统出状况。先看看刹车油壶的油量，不够赶紧补。油管进空气的话，找到分泵上的放气螺丝，边踩离合边放气直到油柱不带气泡。要是发现油渍渗漏，别犹豫赶紧换零件，这个自己修不了。

掀开引擎盖看看分离轴承那组杠杆，重点看三个爪高度是不是一致。有时候支架螺丝松了会导致杠杆歪斜，用扳手拧紧再调平就行。记得调完要试车，挂挡不顺的话还得微调。

开大货车的朋友注意！双片离合要重点检查压盘限位螺丝。全松开离合状态下把三个限位螺丝拧到底，再统一退回3-5圈。这个间隙直接影响离合分离效果，记得三个螺丝要同步调整。

要是折腾半天还没好，别硬撑了！可能是压盘变形或者分离轴承报废，这种需要专业设备检测，赶紧找修理厂吧。自己乱拆可能把问题搞得更严重哦~