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爬坡时千万别再傻傻用D档或S档了！老司机都知道要切换手动模式（M档）才靠谱。自动档那些看似聪明的升档逻辑，在爬坡时反而会帮倒忙——行车电脑一升档，发动机扭矩就跟不上，车子立马就蔫了。特别是遇到山区那种陡坡，搞不好真会卡在半坡上不去。

这里的关键就是要让发动机保持"有劲儿"的状态。档位越低扭矩越大，就像骑变速自行车爬坡要用小齿轮一个道理。日常爬地库这种缓坡，挂1-2档完全够用；要是遇到盘山公路那种陡坡，最高别超过4档；要是玩越野走碎石山路，老老实实用1-2档才是王道。记住这个口诀：坡度越陡档位越低，亲测能让你轻松征服各种斜坡！

最后提醒大家，现在很多自动档车型的换挡拨片或档杆"+-"符号就是手动模式入口，下次遇到爬坡前记得提前切换，别等车轮打滑了才想起来。