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不知道大家有没有注意过，很多车的后门玻璃根本降不到底？这事儿其实跟后轮轮拱的设计有关。有些车型的后车门下半截被轮拱占用了空间，导致车门下半段被迫收窄。等你要降车窗的时候，车门里压根没地方藏整块玻璃，可不就卡在那儿了嘛！

说到为啥要这么设计，安全因素占大头。现在家长都习惯让娃坐后排，就算装了安全座椅，熊孩子的手可闲不住。玻璃留个十几公分不降到底，正好能防着小朋友乱伸手或者往外扔东西。你发现没？很多车后门都爱用整块大玻璃配C柱三角窗，这样看着是挺帅，但实际开关窗的时候，玻璃尺寸大了确实有点碍事。车门下沿还得腾地方装门锁这些零件，空间规划真心不容易。

要是遇到后车窗抽风升不降，八成是这几个原因：

1. 车窗胶条变形或者开裂，玻璃卡住动不了

怎么整：赶紧去4S店或修理厂换胶条，这活儿自己真搞不定

2. 升降器螺丝松了

自己动手：找到螺丝拧紧就行，手残党还是找师傅吧

3. 升降器彻底罢工

别犹豫：直接换新件，这东西修不如换

4. 玻璃导轨装歪了

专业活：必须让师傅重新校正轨道位置

顺带科普下车窗玻璃的种类：

现在主流就两种玻璃最扛造：

1. 夹层玻璃：跟三明治似的，两层玻璃中间夹着PVB胶膜。就算被撞碎也不会崩得到处都是，渣渣都粘在胶膜上，安全感十足

2. 钢化玻璃：分物理和化学两种强化方式。普通款5mm厚的就能扛住半斤重的钢球从两三米高砸下来，换成普通玻璃40厘米就得碎成渣。不过它有个特点，要碎就是整块瞬间爆成小颗粒，不会留尖角伤着人