电动车快骑省电还是慢骑省电
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
开电动车想省电其实有窍门,记住匀速才是王道。跑太快费电伤车,跑太慢也不划算,最要命的是那种忽快忽慢的开法,就跟踩风火轮似的,电耗得快不说,电机、控制器这些核心部件也遭不住。特别是突然加速急刹车这种骚操作,不光费电危险,刹车片和电机分分钟提前退休。
老司机们都知道这几个保命又省电的妙招:
1. 稳住你的右手
实测把车速稳在20-25码之间最划算,这个区间电动车就像开了省电模式。别老盯着码表看,记住匀速比什么都强,就跟跑步保持配速一个道理。
2. 起步别当大爷
刚起步时别光拧电门,学学骑自行车的劲儿,用脚蹬着助力。碰上爬坡也别死磕,边给电边用脚划拉两下,就跟给电动车打辅助似的,电池能多撑两三公里。
3. 预判式刹车
跟前车保持两个车身的距离,快到路口提前收油。见过那些老踩急刹的么?他们的电池就跟手机开了5G似的掉电,刹车片换得比轮胎还勤。
4. 挑路走别犯轴
遇到坑洼路面千万别头铁,颠簸路段对电池来说就是渡劫。那些藏在车架里的线路接头,经不住三天两头折腾。记住平坦大道才是电动车的本命,看见井盖都得绕着走的主儿,电池寿命能多续半年。