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五菱宏光的涉水能力大概在35厘米左右。这个数据其实和它的底盘高度直接挂钩，也就是咱们常说的"离地间隙"。底盘高这事儿对过积水真的特别重要，这也是为啥越野车和SUV过水坑总比轿车稳当。但像五菱这种家用车，过水时得特别注意发动机进气口的位置，这可是保命线！

要是不小心让进气口泡水里，发动机就会像喝奶茶吸珍珠似的把水抽进气缸。水这玩意儿可不比空气能压缩，一旦进去分分钟能把连杆、活塞这些精密部件顶变形，那修起来可就不是小钱了。实在需要经常走水路的话，倒是可以加装个涉水喉，这玩意儿能把进气口抬高，相当于给车子装了个"通气管"。

根据老司机们的经验，过积水得看水位到车的哪个部位：

1. 水位刚过排气管：这时候还算安全，发动机排气压力够大能把水顶出去。记住别手欠熄火就行，一熄火排气管就成了"吸管"。

2. 水淹到车门下沿：这时候要打起十二分精神了！车底的电路系统、传感器这些精密玩意都泡澡了，轻则打不着火，重则全车电路瘫痪。

3. 水位逼近进气口：看到这情况赶紧掉头！这种深度一冲进去立马熄火，发动机会直接报废，修都没得修只能换新。