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仪表盘跳出TC指示灯，一般表示牵引力控制系统被关了或者系统出毛病了。这个被老司机们叫做防滑系统的装置，本质上就是帮咱们开车时稳住车身的智能保镖。它其实是ABS防抱死系统的升级版，专门对付车轮打滑这种糟心事。

别看不同车企给这系统起的名字花里胡哨，像大众叫ASR、丰田叫TRC，其实功能都大差不差。说直白点，就是当你在冰面踩刹车时，或者大脚油门起步时，它能实时盯着四个轱辘。要是发现哪个轮子空转打滑，立马就会介入——要么限制发动机动力输出，要么单独给打滑的车轮点刹，帮车子找回抓地力。

举个例子，冬天在积雪路面急刹车，要是没这系统，车轮分分钟就锁死打滑，车子直接变碰碰车。再比如等红灯时地板油起步，前驱车特别容易原地烧胎，这时候TC系统就会悄悄帮你收着点劲儿。说白了这就是个全年无休的电子监工，既让车子能稳稳提速，又能保证爬坡不溜车，关键时刻真能保命。

所以要是看见TC灯亮着，别不当回事。如果是自己手贱关了系统，雪天路滑时记得重新打开；要是系统故障灯常亮，赶紧去修理厂读故障码才是正经。