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说到咱们的150HB发动机，那可是个硬核选手！作为V型12缸结构，气缸呈60度夹角，配上双涡轮增压和中冷系统，标准转速设定在2200转/分钟，最高能飙到2450转/分钟。最厉害的是它搭载的高压共轨电喷系统由电脑精准控制，不仅劲儿大还特别环保，算是国产发动机里的尖子生了。

当年搞99式坦克的时候，总算是甩掉了苏联V2柴油机的影子。这次直接对标德国MTU的军民两用机型，把咱们的发动机制造水平拔高了一大截。现在这个被称作150HB的"心脏"，实实在在地填补了国内高端发动机的空白。

虽然99式用的1200马力（约883千瓦）发动机跟西方1500马力的比看着有差距，但咱们坦克自重才50吨出头，比西方那些60吨的大家伙轻不少。不过这两年随着装甲越加越厚，99式直奔55吨去了，原本的发动机确实有点带不动。好在工程师们给150HB-1200的涡轮增压器打了波"强化针"，现在直接干到1500马力（约1103千瓦），峰值扭矩冲上5500牛米，体积还缩小了一圈。这波操作下来，咱们的动力包总算是摸到世界一流水平的门槛了！