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油表亮灯还能跑80公里，听起来好像还能撑一阵子，但老司机都知道这时候最好赶紧找地方加油。这个数字看着不少，实际上已经把备用油都算进去了。特别是跑高速的时候，虽说服务区间隔写着40公里一个，真要遇到临时关闭或者设备故障，没准就得硬着头皮往前开。我平时跑长途，油箱剩四分之一就会开始留意加油站，毕竟谁也不想在应急车道上打救援电话。

经常等油灯亮了才加油的朋友要注意了，这样不仅伤油泵，关键时候还可能把你撂在半路。之前有修车师傅跟我说过，油泵泡在油里能散热，要是油位太低，散热效果大打折扣容易过热。现在家用车设计的油量提醒挺智能的，油表报警时行车电脑会结合最近油耗估算续航，比如显示80公里的话，油箱里其实还藏着2L备用油。

这里有个冷知识：油量报警的逻辑其实和高速服务区布局有关。设计标准是每40公里必须有个加油站，所以系统要确保你至少能撑到下下个服务区。不过实际开起来，只要稳住车速别猛踩油门，关掉空调音乐这些耗电设备，亮灯后多跑个百八十公里也不是不可能。当然，这种极限操作还是能免则免，毕竟安全第一嘛。