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搞懂S挡和M挡的区别其实很简单，这俩虽然都是自动挡上的特殊档位，但玩起来完全是两码事。先说S挡，这就是传说中的运动模式，挂上它车子立马变精神小伙。这时候变速箱会故意延迟升挡，让发动机保持高转速，油门反应也快得跟打了鸡血似的。平时超车时一脚油门下去，动力随叫随到，推背感说来就来，比普通D挡带劲多了。

M挡就是个手动模式，档把上带 和-的那个。别看是自动挡车型，挂上M挡你就能自己当家作主。往前推加档，往后拉减档，完全模拟手动挡操作。最爽的是不用停车就能切换，路上走着走着想玩手动了直接切就行。跑山道的时候锁低档位，出弯补油那叫一个痛快。遇上大陡坡也别慌，上坡时挂低档保证扭矩，下坡用发动机牵制减速，比死踩刹车靠谱多了。

要说这两个档位怎么用，记住S挡适合短时间爆发，比如高速超车或者想体验驾驶激情的时候。M挡则更考验驾驶技术，适合精准控制动力的场景。堵车时可别瞎用S挡，不然油耗分分钟教你做人。手动模式也别挂着M1挡跑高速，发动机嘶吼声能让你心疼死。