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遇到道闸不落杆别慌，我整理了7种常见原因和应对方法，都是老师傅压箱底的干货：

1. 手动模式忘切换

最常见的就是三联按钮被调成手动模式了，就跟家里空调遥控器按错模式一个道理。赶紧把控制面板上的自动模式开关拨回去，立马就能恢复正常。

2. 地感处理器卡壳

这个设备相当于道闸的"眼睛"，要是它死机了根本看不到车。先看设备上的output指示灯是不是绿灯狂闪，要是红灯常亮或者不亮，八成得换车辆检测器。灵敏度别调太高也别太低，调到绿灯稳定闪烁的状态最合适。

3. 地感线圈出状况

埋在地下的线圈最怕施工破坏，要是道闸时灵时不灵，先重启电源试试。还不行的话得用万用表测线圈通断，电阻值超过250Ω基本就是线圈断了，得重新挖开路面铺设。

4. 主板突发故障

跟电脑死机一个原理，先断电5分钟再重启。要是反复出现这毛病，建议直接联系厂家检修主板，自己别乱拆容易搞坏芯片。

5. 信号干扰搞事情

特别注意走线要避开强电线路！之前见过有个停车场把网线和380V电缆绑一起，结果闸杆抽风似的乱抬。改造时记得强弱电分开穿管，间隔至少20公分。

6. 读卡机罢工

尤其是露天停车场，读卡机容易受潮短路。测试方法很简单：用备用卡多刷几次，要是十次有三次以上没反应，赶紧换新机器吧。

7. 传输距离超标

超过50米的控制线路建议加装中继器，特别是用网线传输信号的。有个诀窍：把控制器到道闸的线路改成带屏蔽层的双绞线，抗干扰能力能提升好几倍。

补充个小知识：为什么遥控能用但自动识别失灵？多半是信号传输线路出了问题。重点检查控制室到道闸主机的网线接口，有时候就是水晶头氧化接触不良，拿酒精擦擦就能解决。