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1、P挡（停车挡）。这是长时间停车时用的挡位，一般要和手刹搭配使用。挂上P挡之后，变速箱会被锁死，相当于给车子上了双保险，能有效防止溜车。不过要注意，等红灯这种短时间停车可别挂P挡，万一被追尾变速箱就废了。

2、R挡（倒车挡）。这个和手动挡的倒挡一个意思，但切记一定要等车完全停稳再挂倒挡！见过不少新手司机车还没停住就急着挂R挡，变速箱齿轮咔咔响听得人心疼。

3、N挡（空挡）。被误解最深的挡位！总有人以为下坡挂N挡能省油，其实这样不但伤变速箱，还容易刹车失灵。正确的用法是等红灯时挂N挡拉手刹，超过3分钟的话还是建议挂P挡。

4、D挡（前进挡）。虽然说是万能挡位，但别真的一D到底啊！遇到长下坡还死踩着D挡不换挡，刹车片都能给你磨出火星子。很多司机不管路况如何，直接D挡走天下，其实这样并不科学。

5、S挡（运动模式）。想要超车时别光知道深踩油门，切到S挡才是正确操作！这时候变速箱会延迟换挡，转速拉到更高，推背感说来就来。关键是比猛踩油门省油多了，亲测能省小半格油。

6、L挡（低速挡）。爬陡坡或下长坡的神器！挂上L挡发动机转速会拉高，利用发动机制动代替频繁踩刹车。特别是下坡路段，用这个挡位能有效避免刹车过热失灵，亲测刹车片寿命能延长一倍。

7、M挡（手动模式）。现在很多自动挡都有这个隐藏玩法！切到M挡后能手动控制加减挡，开山路特别爽。不过要注意别让转速长时间进红区，仪表盘亮红可不是在夸你开车猛哦~