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奔驰E级到底是后驱还是四驱？其实这车既有后驱版也有四驱版可选。作为奔驰家族的中流砥柱，E级定位中大型豪华轿车，咱们国内买到的都是加长轴距版本，懂的都懂这是专为中国市场打造的"PLUS"车型。

动力系统这块儿，北奔给E级配了三套不同的发动机组合。入门的是1.5T+48V轻混，别看排量小，184马力和280牛·米的参数可不含糊。重点要说它的48V系统，等红灯时自动启停特别顺滑，完全不会有普通车那种抖动感。中配的2.0T低功版直接给到258马力，370牛·米的扭矩在1800转就能爆发，城市里开游刃有余。顶配的高功2.0T直接飙到299马力，配上48V轻混之后，起步那叫一个利索。

划重点！这三款发动机全系都用的是奔驰当家的9AT变速箱，换挡逻辑特别聪明。要我说最香的是全铝发动机+缸内直喷这对黄金组合，既保证了动力输出，油耗表现也比老款优秀不少。特别是高功率版本，在3000-4000转这个区间推背感十足，超车时特别有信心。

准备入手的兄弟注意了，后驱版和四驱版开起来性格完全不同。后驱的操控更灵动，适合喜欢驾驶的朋友；要是北方经常下雪，还是建议直接上四驱版本，稳就一个字！