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1、轰油门试试看。要是车子被冻住或者卡死了，别急着开，原地猛轰几脚油门。等后轮稍微动起来，说不定就能解除了。这个法子对老司机来说应该不陌生。

2、抡锤子砸两下。把轱辘卸下来，拿橡胶锤对着刹车部位敲打几下。主要是让刹车片和刹车鼓分开，之前见过修车师傅这么干过，亲测有效。

3、雨天开车要预热。刚洗完车或者淋过雨，别马上熄火。先让车子晾一晾，上路后多踩几脚刹车，把刹车片里的水气蒸干，就跟烘干衣服一个道理。

4、先查电路保险。ABS要是抽风乱报故障，八成是线路问题。重点检查保险丝盒和ABS泵的供电线，有时候就是插头松了或者老鼠啃了线。

5、电瓶该换就得换。电瓶要是掉到11伏以下，ABS系统就容易抽风。拿万用表测测电压，要是实在撑不住，赶紧换新电瓶，别等半路抛锚。

6、ABS电脑得换新。去4S店连上诊断仪，要是读出来控制模块坏了，别犹豫直接换。这玩意跟手机主板似的，修起来不如换新的靠谱。

7、半轴齿圈清异物。特别是常走烂路的车，半轴齿圈容易被小石子卡住。把传感器拆下来清理干净，要是齿圈变形了直接换新，百来块钱的事。

8、刹车总泵要保养。要是踩刹车感觉踏板不回弹，八成是总泵里的橡胶碗卡死了。这玩意属于耗材，两年左右就该检查更换，别等刹车失灵。

9、仪表盘别凑合用。要是ABS灯乱亮，先排除线路问题。确定是仪表本身故障的话，赶紧换整套仪表总成，现在都是电脑匹配的，单换灯珠不现实。

10、刹车系统要磨合。刚换过刹车片或维修过刹车，前几百公里可能会发涩。多踩踩刹车磨合，要是还不行就得返厂重新调整间隙，别拿安全开玩笑。