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卡罗拉双擎电池挂了还能继续跑吗？先说结论：能开！毕竟它是混动车，电池坏了发动机还能顶上。不过建议大家别硬撑，该修就修，别把小毛病拖成大问题。

说到卡罗拉，这车在江湖上可是"销量王"。作为丰田家的扛把子，它有两套动力组合特别能打。一套是1.8L自吸配电机的混动系统，另一套是1.2T纯燃油配置。现在年轻人最爱的还是混动版，毕竟现在油价这么刺激。

重点说说混动这套组合拳。1.8L发动机用的是阿特金森循环技术，这种发动机设计本来就更省油，加上电机辅助简直如虎添翼。具体参数方面，发动机能爆发出98匹马力，142牛米的扭矩，重点看电机——53千瓦的功率加上163牛米的扭矩，起步时电机瞬间发力的特性开过的人都知道多香。技术层面也不含糊，配了VVT-i智能可变气门正时系统，用的都是铝合金材质，轻量化做得不错。

至于1.2T版本，别看排量小，116匹马力和185牛米的扭矩日常完全够用。重点是这个涡轮在1500转就开始发力，堵车跟车特别跟脚。匹配的CVT变速箱大家都不陌生，平顺省油是它的看家本领。要说技术亮点，VVT-iw系统能让发动机在奥托循环和阿特金森循环之间智能切换，这波操作确实6。

最后提醒各位双擎车主，虽然电池坏了能当燃油车开，但混动系统罢工后油耗会明显上涨。平时开起来要是发现动力衔接不顺或者油耗突然飙升，赶紧去4S店做个全面检查才是正经事。