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电动车有电却突然不走？别急！多半是这几个地方出问题，自己动手就能排查。给大家整理了一份常见故障清单，照着做能省下不少修车钱。

1. 线路接触不良

有时候就是插头松了这种小问题！用手拽拽电池连接线和插头，发现哪根线松动就重新插紧。尤其是颠簸路段骑行后，这个情况特别常见。

2. 空开跳闸了

后座底下那个黑色小方块（空气开关）记得检查。要是跳闸了，直接把开关推回去就能搞定，跟家里电闸一个道理。

3. 电池可能挂了

用万用表量下电池输出口，正常电压应该比标称电压高2V左右。比如48V电池得测到50V以上，要是电压掉得厉害，赶紧换新电池吧。

4. 刹车卡死了

捏刹车时感觉特别紧？试着松一松刹车线。有个小技巧：支起车架转动后轮，要是转不动还伴随摩擦声，八成是刹车抱死了。

5. 保险丝烧了

拆开电池盒就能看到保险管，透明的能看到里面熔丝。要是断了可以临时短接应急，但开去修车店的路上千万别用大功率电器。

6. 控制器坏了

这个相当于电动车的大脑，坏了车肯定趴窝。建议直接推去维修点，自己别乱动电路，搞不好会烧更多零件。

7. 转把失灵

转把里的霍尔元件特别容易坏，淋雨或暴晒后经常出问题。要是转把拧到底车都不动，去店里花20块换个新转把就行。

紧急排查三招：

① 拔掉刹车把手插头，要是能走了说明刹车开关故障

② 用万用表测转把信号线，正常转动时电压要从0.8V慢慢升到4.2V

③ 断开刹车线测试，能走说明刹车系统有问题

记住这几个关键点，路上遇到故障至少能判断是不是要叫拖车。要是自己搞不定，千万别硬来，安全第一最重要！