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现在路上跑的家用车，十有八九都是前驱的。为啥前驱车这么吃香？说白了就是省钱又实在。厂家造车的时候不用搞复杂的后驱动轴和齿轮箱，零件更少，组装起来也方便。车身重量比后驱车轻了百来斤，油门踩下去提速更带劲，关键刹车距离还能缩短不少。最实在的是油耗，前驱车可比后驱的省油多了，这点对咱们普通家庭来说太重要了。

现在市面上的驱动方式主要分三种：前驱、后驱、四驱。前驱车开起来稳当，特别是雨雪天不容易打滑，不过激烈驾驶时容易推头。车头本来就沉，过弯时总感觉前轮在较劲。不过日常代步完全没问题，现在厂家把前驱车调校得越来越顺手了。后驱车玩的就是操控乐趣，发动机、变速箱这些大家伙往后挪，车身前后配重更均衡，过弯时车尾那点滑动反而让老司机觉得带感。不过新手可得小心，油门给大了容易甩尾。

要说最稳的还是四驱车，四个轮子都有劲，既不推头也不甩尾。不过鱼和熊掌不可兼得，动力被分到四个轮子，加速肯定受影响，油耗也跟着往上涨。要是经常跑山路或者爱自驾游，四驱确实能救命，但要是天天在市区转悠，这油钱可够肉疼的。