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摩托车底盘要是小磕小碰一般没啥大事，真要是撞狠了可就悬了。我见过最要命的情况是发动机底壳被怼漏，还有整个车架给撞歪了的。平时最容易受伤的其实是藏在底盘里的各种管线和电路，像刹车油管、油箱油管这些要紧的玩意儿，不过厂家早就想到这茬了——这些管子都藏在底盘钢板内侧的凹槽里，位置比底盘平面还低半截。要是发现底盘有刮蹭，重点看看伤到这些关键部位没有，只要管路没破皮、电线没露铜，基本可以安心。

给底盘加装护板这事挺实在的，老司机都知道这玩意主要防两样：第一是防止泥水砂石糊住发动机影响散热，第二才是应付烂路颠簸。特别是喜欢跑山路的，护板跟底盘之间最好留个两三指宽的间隙，这样既能防托底，又不影响发动机正常散热。