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开奔驰GLC的朋友注意啦！给大家整理了一份超实用的保养攻略，照着这个来准没错：

1万公里的时候，记得把机油和机滤给换了，就跟咱们定期体检要抽血检查一个道理，这是最基本的养护。

跑到2万公里时，除了机油机滤，空调滤芯也得安排上。毕竟平时开空调吸进去的灰尘都在这里攒着呢，换完开空调空气都清新不少。

3万公里大关要搞个"三件套"套餐：机油机滤+空气滤芯+汽油滤芯。这时候发动机就像跑完马拉松的运动员，得把呼吸系统和供油系统都清理干净。

4万公里绝对是大保养！除了常规的机油机滤，空调滤芯、刹车油、火花塞都要换新。特别是刹车油，这可是安全命脉，含水量超标会影响制动距离的。

到5万公里可以稍微喘口气，只需要做基础保养换机油机滤就行，就当给爱车来个中场休息。

6万公里又是个全身体检节点，机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯统统要换。这时候的车就像人到中年，各个过滤系统都得重点关照。

说到GLC的动力，这车真不是样子货！1.8T和2.0T的版本日常开完全够用，要是对动力有追求直接上3.0L V6，推背感说来就来。具体来说，GLC 200 4MATIC有135千瓦，260和300版本分别涨到155和180千瓦，这动力爬坡超车都特有信心。

最让我服气的是它那个智能驾驶系统，中控屏带触控板不说，自动跟车功能在堵车时简直救命。底盘还能自动升降，遇到烂路能升高100mm，平时降下来50mm更省油，这设计确实把豪华和实用玩明白了。