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自然吸气和涡轮增压到底有啥区别？作为一个老司机，今天跟大家唠点干货。先说进气方式，这哥俩最大的不同就在这儿。自吸发动机就像人用吸管喝水，靠活塞往下运动时的吸力把空气抽进来。而带涡轮的可就霸道了，直接装了个"打气筒"，用涡轮增压器把空气压缩再猛吹进去，跟给气球打气似的。

动力表现这块差别也明显。同排量情况下，带涡轮的车子就像打了鸡血，尤其是堵车跟车时，轻点油门就窜出去。不过要提醒新司机，这劲儿可不是白来的，后期保养时账单可能会让你肉疼。涡轮那套系统工作环境跟炼钢炉似的，零件损耗快，换个涡轮可比换火花塞贵多了。

油耗这事得看路况。要是天天在市区当移动路障，涡轮车反而更费油，因为涡轮老在低转速区间使不上劲。但要是经常跑高速，那省油优势就出来了，巡航时涡轮介入正合适。

最后说说买车成本。涡轮这玩意儿本身制造就不便宜，得用耐高温的航天材料，还得配上中冷器这些配件。厂家在这些地方花的钱，最后都得在车价里找补回来。所以说同样排量的车，带T的比自吸贵那是有道理的。