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车子挂不上档位一般逃不出这三个原因：离合器没踩到位、齿轮卡住了、变速箱出毛病了。咱们一个个来说说咋回事。

先说最常见的情况——离合没踩死。手动挡车换挡的时候，有些车型的离合器必须一脚踩到底才能挂上档。我之前就遇到过这情况，明明踩了离合却死活挂不进档，后来使劲再往下踩深两公分，咔嗒一声就挂上了。要是遇到类似情况，记得试试把离合踏板踩到底。

再就是齿轮较上劲了。现在很多车的倒档都没装同步器，挂倒挡的时候要是刚好两个齿轮齿牙顶住了，那肯定卡着挂不进去。这时候别硬怼，先把档位推回前进挡，让齿轮错开位置，再重新挂倒挡准好使。这里说个知识点，从高档往低档切换时容易"哐当"响，就是因为齿轮转速不一样会打架，这时候同步器就派上用场了。这东西里头有接合套和同步环，靠摩擦把转速调到一致，换挡就顺溜了。

要是上面两招都不灵，八成是变速箱真坏了。常见毛病有两种：一个是换挡杆下面的定位球头坏了，这时候档把能360度转圈玩，根本对不准档位；另一个是档把底部的球头磨平了，导致根本带不动换挡拨叉。遇到这种情况别自己瞎折腾，赶紧去4S店或者靠谱的修理厂。不过提前打个预防针，变速箱维修可不便宜，零件加上工时费少说也得大几千，要是需要换总成那更得做好心理准备，而且修起来没个三五天根本搞不定。