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拉集装箱的大货车可不是你想装多高就装多高的！按照咱们国家的规定，这类车辆从地面到货物顶部的总高度绝对不能超过4.2米。不过老司机都知道，城里那些限高杆虽然标着4.2米，但夏天电线会热胀冷缩往下垂，加上不同平板车的轮胎大小有差别，实际装货时最好控制在4.1米左右才稳妥。

说到这必须给大家划重点了，根据最新的道路交通安全法实施条例第54条，货车载货有三个"不能超"：

1. 重型和中型货车、半挂车装货高度不能超过4米，但专门拉集装箱的可以放宽到4.2米

2. 普通小货车装货高度别超过2.5米

3. 摩托车带货也有讲究：两轮的限高1.5米，货物宽度不能超过车把15厘米；三轮的宽度不能超过车身

这里要特别提醒开客车的朋友，除了车顶行李架和后备箱，其他位置都不能装货。用行李架载货的话，从车顶算不能超过50厘米，整体高度加上车身不能超过4米。

说到集装箱运输车，这可是现代物流的"变形金刚"。它能像乐高积木一样，把各种奇形怪状的货物装进标准尺寸的箱子，不管是走海运、陆运还是空运都能无缝衔接。这种运输方式不仅能用机械装卸省人力，还统一了运输标准，彻底改变了传统物流模式。现在国际货运中超过六成的货物都在用集装箱运输，说它是现代交通的"顶梁柱"也不为过。从1960年代开始，这种运输方式就在全球快速普及，现在已经成为国际贸易的"标配"了。