+向他提问

防冻液开锅的十大元凶，老司机教你见招拆招！

第一招看防冻液质量。劣质防冻液就跟假酒似的，沸点低得离谱，稍微热车就咕嘟咕嘟冒泡。赶紧换正经大厂的正品货，别贪小便宜吃大亏。

节温器这玩意儿要是罢工了可要命！它就像冷却系统的红绿灯，一旦卡死不动，防冻液循环路线就乱套，水温表分分钟爆表。这时候别犹豫，直接换个新节温器准没错。

散热风扇要是抽风不转了，就跟大夏天停电扇似的。特别是堵车的时候，眼看着水温蹭蹭往上涨，这时候八成是风扇电机或者线路出毛病了，赶紧去修理厂换新的吧。

水泵要是歇菜了，防冻液就跟死水一样不流动。我上次遇到这情况，水温报警灯亮得跟警车似的，最后换了水泵才解决。听哥的，发现水泵异响赶紧查！

水箱漏水这事儿最闹心，特别是橡胶管老化了，跟筛子似的到处渗。有次我在高速上遇到接头爆裂，防冻液哗哗漏，最后叫了拖车。定期检查管路太重要了！

散热管结垢就跟血管堵了一样要命。特别是用自来水兑防冻液的，不出半年准堵。每两年用专业清洗剂通一通，跟通下水道一个道理，保证散热效率杠杠的。

冷却系统进空气最容易被忽视，就跟输液管有气泡似的。这时候水泵使不上劲，防冻液根本不循环。去4S店做个专业排空，千万别自己瞎折腾。

防冻液缺了就跟油箱见底一样危险，液面要是低于最低刻度，分分钟开锅给你看。后备箱常备同型号防冻液，发现少了赶紧补上吧。

散热器堵塞这事常见于跑长途的老车，小飞虫尸体混着灰尘能把散热片糊得严严实实。每年入夏前拿高压气枪吹吹，比啥都管用。

最后提醒大家，发动机要是持续高烧不退，千万别硬撑！赶紧靠边停车熄火，等它凉快下来。不然等着大修发动机吧，那可不是换个零件就能解决的事儿了。