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荣威i5底盘离地间隙实测11.6厘米，这个高度应付城市路况绰绰有余。前悬架用的是咱们常见的麦弗逊独立悬架，仔细看底盘会发现下摆臂是单层冲压件，而且做了分体式可拆卸设计（后期维修能省不少钱）。后悬架则用上了扭力梁结构，中间那根粗壮的V型横梁特别抢眼，这种设计能有效提升底盘刚性。

说到荣威这个牌子，其实是上汽集团在2006年推出的亲儿子品牌。当年靠着"创新殊荣，威仪四海"这句slogan出道，成立短短四年就迅速扩张，现在产品线已经覆盖了家用轿车到商务座驾各个细分领域。要说它家最拿手的，还得是各种黑科技配置，车载系统做得特别溜。

现在荣威的官方口号升级成了"品位科技 知你知行"，听着就很有温度对吧？这牌子聪明就聪明在既保持技术流的硬实力，又在人机交互这些细节上特别懂车主心思，算是把科技感和实用性玩明白了。