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开本田的朋友注意啦！要是仪表盘跳出排放故障灯，十有八九是这两个地方出问题：要么加到劣质汽油把三元催化搞中毒了，要么就是排气管上的氧传感器罢工了。遇到这种情况可别不当回事，赶紧去修理厂做个全面检查，该修修该换换。

这故障要是不及时处理，分分钟让你钱包大出血！首先油耗会肉眼可见地往上涨，发动机里积碳堆得跟煤窑似的。最关键的是行车安全没保障，发动机寿命也得打个对折。更揪心的是，供油点火这些核心系统跟着出毛病，排气管里的催化器会被烧得结块脱落，搞不好哪天排气都能给你堵死。

这里要特别提醒改装车友，ECU行车电脑这时候就跟瞎了似的，喷油量完全乱套。时间一长发动机、催化器、传感器这些精密部件全得遭殃，最直观的就是车子开着没劲、怠速抖得像按摩椅。要是长期用劣质机油或者私油，催化器里会结出硫磷结晶，动力肉、油耗高、尾气臭这三个毛病一个都跑不掉。

拿路上常见的CR-V举个栗子，2021款手动挡那台1.5T机头，原厂数据挺能打——142千瓦/243牛米配6MT，车长4米6轴距2米66。但再好的底子也架不住排放系统出问题，特别是这套精密涡轮机，对油品和保养要求可高着呢！