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车子跑过7万公里这道坎，轮胎可得多留个心眼儿。这时候的胎面花纹差不多磨平了，橡胶材质也开始变硬变脆，为了路上不撂挑子，该考虑换新胎了。老司机教你怎么看车况：先说骨架，重点看前中后三段大梁，要是发现有弯折、起皱这些"整容痕迹"，说明这车八成出过大事故；再说零件，发动机盖和叶子板要是像门缝对不齐似的歪着，机舱里零件东倒西歪的，或者安全部件松松垮垮的，这车指定动过"大手术"；最后看皮相，车漆要是像补丁似的东一块西一块，特别是出现密密麻麻的芝麻坑，十有八九是二手车贩子翻新过的。

到了这个公里数该做的保养可别心疼钱。变速箱油就跟过期牛奶似的，说好两年四万公里一换，这都超龄服役了，里头的油液早就变质了。再说说发动机积碳这事儿，就跟家里下水道堵了似的，特别是三元催化器这关键部位，三四万公里就该洗刷刷了，现在不清理等着加速无力、年检吃瘪吧。