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刹车发抖这事儿，多半是刹车盘磨得不均匀闹的。很多老司机习惯用点刹，时间长了刹车盘表面就会坑坑洼洼的。你想啊，当刹车片夹住这种波浪形的刹车盘，那震动可不就直接传到方向盘上了嘛！所以平时开车要注意刹车方式，别总是一脚一脚地踩，省得后期还得花钱换刹车盘。

再说说那个发动机脚垫，其实就是发动机的减震器。这橡胶件要是老化了，就跟咱们鞋底磨平了一样，根本兜不住发动机的震动。特别是等红灯挂着D档的时候，方向盘抖得跟按摩仪似的，十有八九就是机脚垫该换了。

还有个容易被忽略的情况——开着空调或者大灯的时候车子发抖。这是因为电器一开，发动机负担突然加重，行车电脑为了不熄火，只能偷偷提高转速。要是发现转速表指针总在怠速时上蹿下跳，就该去查查电路系统了。

最要命的是轮胎出问题时的抖动！跑起来之后要是觉得整个车都在晃，赶紧靠边检查轮胎。用手顺着胎面摸一圈，要是摸到像锯齿的磨损痕迹，或者摸到鼓包，这轮胎分分钟可能爆胎。特别是夏天跑高速，这种轮胎简直就是定时炸弹，千万别凑合着用！