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说到小鹏P7的车身结构，那可是下了血本的！整个车身用了六成的高强度钢材和铝合金混搭，既保证了车架硬朗又成功减重。特别是乘员舱部分，采用了类似鸟笼的立体框架设计，真遇到碰撞时冲击力会被分散到不同方向，安全感直接拉满。

这车的安全细节特别讲究，前副车架设计了碰撞时会自动弯折的结构，电机支架也有断裂缓冲机制，就像给碰撞冲击力加了减速带。最牛的是侧面防护，用上了双层高强热成型钢的B柱，堪称移动的安全堡垒。像前挡横梁、A柱这些关键位置，8.3%的比例都用上了热成型钢，比普通车硬气多了。

性能方面完全就是扮猪吃老虎，别看是电动车，刹车系统直接用了Brembo的跑车级卡钳。电机更是黑科技，别看体积小，爆发力堪比猛兽，最大能输出316kW功率和655牛·米的扭矩，红绿灯起步绝对能教做人。

最让我服气的是能耗控制，百公里电耗才12.5度，这个数值在新能源圈子里算是天花板级别了。秘诀不是靠堆电池，而是把车身减重、风阻系数压到0.236Cd，再加上三电系统的高效配合，续航焦虑？不存在的！（数据都来自小鹏官网）