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仪表盘上那个带A的半圆图标，其实就是自动启停的工作状态灯。要是它突然亮了，八成是系统闹脾气罢工了，这时候自动启停可能就不好使了。这个功能有个挺有意思的操作逻辑——当你在红绿灯前刹停车辆后，就算松开刹车踏板，车子也会像被钉在地上似的纹丝不动，非得等你踩油门才会解除这个"定身咒"，车子才肯继续往前走。

说到自动启停系统，其实就是帮咱们在等红灯这种短时停车时自动熄火省油，等到要起步时又能自己重新点火的黑科技。而自动驻车这哥们儿更贴心，主要帮咱们干三件大事：

第一件是红灯短停时自动帮你踩住刹车。车子完全停稳后，系统就默默把四个轮子都锁死，完全不用担心溜车。绿灯亮起时根本不用找手刹按钮，直接给油就能走，系统会自己解除刹车。

第二件是新手最怕的坡道起步。系统会像老司机那样帮你踩着刹车，直到发动机的力道足够爬坡了，才会松开刹车让你稳稳上去，再也不用担心往后溜车吓得一身汗了。

第三件是停车不用拉手刹的偷懒功能。不过这个要看车型，有些车停好之后系统会自动锁死车轮，但有些保守派车型还是得老老实实自己拉手刹才放心。