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车子要是三元催化堵了，最明显就是加速变肉，油门踩到底发动机干吼不走，油耗还莫名增高。排出来的尾气味道特别冲，年检肯定过不了。严重的时候车会喘得跟哮喘似的，抖着抖着就熄火，仪表盘上发动机故障灯闪得你心慌，最吓人的是排气管烫得能煎蛋，搞不好还会自燃。

这个装在汽油车上的环保神器，专门对付尾气里的三大毒瘤：一氧化碳、氮氧化物这些要命的废气。它就像个净化器，能把有毒气体转化成二氧化碳、水这些无害物质。不过这东西一堵起来，症状分三个等级：

轻度堵车阶段：催化器表面刚沾上化学结晶体，尾气净化能力开始打折。这时候排气管会冒蓝烟或者黑烟，尾气检测数值肯定超标，但车子还能凑合开。

中度堵车阶段：结晶体糊满催化器表面，排气开始不通畅。最明显是油耗突然涨了1-2个油，超车时油门踩到底速度也上不去，这时候仪表盘故障灯绝对会亮黄灯提醒你。

重度堵车阶段：催化器彻底堵死，排气完全不通。车子起步就跟被人拽着似的，等红灯时发动机抖得像筛糠，排气管憋得通红。这时候再不管，随时可能上演惊险场面。

平时预防其实很简单：别图便宜加劣质油，每3万公里用专用清洗剂通一通，经常跑高速的车反而不容易积碳。要是发现加速无力还伴随汽油味，赶紧去修理厂检查，别等排气管烧红了才后悔。