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车子突然打不着火？别慌！老司机总结的10大常见原因和解决方法都在这了，自己动手也能排查！

1. 电瓶罢工

电瓶没电是最常见的尴尬情况，特别是冬天更容易亏电。这时候仪表盘灯光都会变暗，启动时只有"咔咔"声。最简单的办法就是找搭电线接别的车搭电，平常记得定期检查电瓶寿命，超过3年的最好提前更换。

2. 机油变"果冻"

冬天冷车启动困难，很可能是机油冻住变粘稠了。特别是北方朋友要注意机油标号，0W-20比5W-30低温流动性更好。实在着急可以用热水浇机油底壳应急，但长期还得换适合当地气温的机油。

3. 点火系统闹脾气

火花塞老化、点火线圈漏电都会导致缺缸点火。如果发动机抖动明显，启动时伴随放炮声，八成是这里出问题。建议每4万公里检查火花塞间隙，发现电极烧蚀就赶紧换新。

4. 油品坑车

加油站油品质量差会导致喷油嘴堵塞，油箱见底时油泵容易过热烧坏。记住加油别等亮灯再加，尽量去正规加油站。如果加完油突然打不着火，赶紧联系加油站处理。

5. 积碳大扫除

长期短途行驶的车最容易积碳，症状是冷车启动困难但热车正常。可以定期跑高速拉转速，或者每2万公里用核桃砂清洗进气系统。千万别信燃油宝能彻底除积碳，那玩意只能预防。

6. 油泵"罢工"

油泵损坏前会有预兆，比如加速无力、发动机喘振。如果完全没油泵工作的"嗡嗡"声，基本可以确定是油泵挂了。切记别等油箱见底才加油，油量太少会导致油泵散热不良。

7. 喷油嘴堵塞

加了劣质汽油最容易堵喷油嘴，症状是启动困难但多试几次能着车。可以往油箱加专业清洗剂，严重的话需要拆洗。平时保养记得每3万公里做次燃油系统清洗。

8. 油路要畅通

油路堵塞除了打不着火，还会伴随加速迟钝。重点检查汽油滤芯是否过期，滤芯堵塞会导致供油压力不足。建议每4万公里更换汽油滤芯，经常跑长途的更要提前换。

9. 挡位小细节

自动挡车必须挂P/N挡才能启动，这个低级错误新手常犯。如果挂D挡误启动，记得马上踩死刹车，偶尔操作不会伤变速箱，但养成好习惯很重要。

10. 起动机坏了

启动时完全没反应，大灯却很亮，八成是起动机完蛋了。可以尝试用锤子轻敲起动机外壳应急，但治标不治本。平时注意启动时间别超过5秒，连续打火要间隔30秒。