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当涡轮增压系统的压力控制超过极限时，增压器会打开泄压阀把部分废气绕开涡轮，这样能有效降低驱动轮承受的气流冲击，从而实现减压效果。根据故障码的分析逻辑来看，系统提示的"增压压力未达控制极限"，其实可以理解为泄压阀全程都没被触发——因为实际压力压根就没达到需要泄压的临界值。这里给大家科普下涡轮增压器的干货知识：

1、到底是啥玩意？

简单来说就是个智能空气压缩泵，通过给进气加压来让更多氧气挤进气缸。就像给发动机戴了个氧气面罩，吸得更多自然更有劲。

2、工作原理揭秘

核心是靠发动机废气的洪荒之力！废气顺着管路冲进涡轮室，带动涡轮高速旋转。这个涡轮和进气管里的叶轮是连体婴，涡轮一转，叶轮就跟着疯狂卷动，把新鲜空气拼命往发动机里压。发动机转得越快，排出的废气就越猛，涡轮转速直接起飞，能往气缸里塞进更多高压空气。空气密度上来了，电脑就会多喷油配合，这样爆发出的动力自然更带劲，相当于给发动机开了挂。