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车上的故障灯突然亮了，可所有车灯明明都正常。遇到这种情况先别慌，老司机手把手教你排查。先翻出用户手册对应章节，照着教程自己动手检查全车灯泡——特别是刹车灯和倒车灯这些小透明。趴在地上挨个检查灯罩有没有水雾，线束插头有没有松动，顺带把保险盒里对应的10A小保险丝也拔下来看看。

要是折腾半天还是亮灯警告，赶紧找靠谱的维修厂连诊断电脑。现在新款车的ECU特别敏感，上次我车就因为牌照灯支架生锈导致接触不良，系统直接报出"右侧随动模块位置传感器故障"。师傅说现在很多车带动态转向照明，大灯角度稍微偏差就会让行车电脑懵圈，特别是转弯时伺服电机和传感器数据对不上，十有八九会乱报故障。

要是查完硬件和线路都没毛病，八成是行车电脑抽风了。比如你最近换了驾驶风格，或者蓄电池电压不稳，都可能让ECU误判。这种假故障不用急着修，跑个几十公里让系统自学习，或者断电重启基本就能好。当然，稳妥起见还是建议做个全车灯光标定，毕竟现在带ADAS的车，大灯位置不准会影响自动远近光功能呢！