涡轮跟自吸差别
专家解答(1)添加收藏

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
涡轮和自吸发动机到底有啥区别?老司机用大白话给你捋清楚:
1. 工作原理差别大
涡轮机是靠废气驱动涡轮,把更多空气压进发动机来提升动力;自吸发动机就老实多了,全靠活塞上下运动自然吸气,老老实实完成进气-燃烧的循环。
2. 动静真不一样
带T的车转速一上来,发动机就跟打了鸡血似的嗷嗷叫,特别是急加速的时候。自吸车就温柔多了,等红灯怠速时几乎听不到声音,开起来发动机声音也更绵密。
3. 进气方式两码事
自吸发动机就像用吸管喝饮料,活塞往下走时自己把空气吸进来。涡轮机直接上高压气泵,把空气压缩了硬塞进气缸,这劲儿可比自吸猛多了。
4. 养车成本得看紧
涡轮车娇气着呢!那涡轮转子每分钟能转十几万次,长期高温高压折腾下容易老化。换涡轮可不便宜,保养时必须用全合成机油,维修费自然比自吸高个两三成。
5. 动力来得快慢有别
涡轮车踩下油门动力说来就来,特别是转速过2000转之后,推背感嗖嗖的。自吸车就跟太极拳似的,动力输出线性平顺,想要爆发力得把转速拉到四五千转。
6. 油耗这事得看路况
同样2.0排量的话,跑高速涡轮车能省1-2个油。但要是天天在市区堵车,涡轮老是在起压临界点徘徊,油耗反而比自吸更高,这个反常识的点很多人不知道。
7. 造车成本差不少
光涡轮增压器就要多花大几千,还得配中冷器、强化缸体。这些成本最后都得消费者买单,所以同款车型带T的版本总要贵上两三万。
8. 爆发力差距明显
1.5T怼2.0L自吸轻轻松松,涡轮介入时就像开了挂。不过自吸发动机后劲更持久,高转区间动力衰减也少,这点在跑山路上特别明显。