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涡轮和自吸发动机到底有啥区别？老司机用大白话给你捋清楚：

1. 工作原理差别大

涡轮机是靠废气驱动涡轮，把更多空气压进发动机来提升动力；自吸发动机就老实多了，全靠活塞上下运动自然吸气，老老实实完成进气-燃烧的循环。

2. 动静真不一样

带T的车转速一上来，发动机就跟打了鸡血似的嗷嗷叫，特别是急加速的时候。自吸车就温柔多了，等红灯怠速时几乎听不到声音，开起来发动机声音也更绵密。

3. 进气方式两码事

自吸发动机就像用吸管喝饮料，活塞往下走时自己把空气吸进来。涡轮机直接上高压气泵，把空气压缩了硬塞进气缸，这劲儿可比自吸猛多了。

4. 养车成本得看紧

涡轮车娇气着呢！那涡轮转子每分钟能转十几万次，长期高温高压折腾下容易老化。换涡轮可不便宜，保养时必须用全合成机油，维修费自然比自吸高个两三成。

5. 动力来得快慢有别

涡轮车踩下油门动力说来就来，特别是转速过2000转之后，推背感嗖嗖的。自吸车就跟太极拳似的，动力输出线性平顺，想要爆发力得把转速拉到四五千转。

6. 油耗这事得看路况

同样2.0排量的话，跑高速涡轮车能省1-2个油。但要是天天在市区堵车，涡轮老是在起压临界点徘徊，油耗反而比自吸更高，这个反常识的点很多人不知道。

7. 造车成本差不少

光涡轮增压器就要多花大几千，还得配中冷器、强化缸体。这些成本最后都得消费者买单，所以同款车型带T的版本总要贵上两三万。

8. 爆发力差距明显

1.5T怼2.0L自吸轻轻松松，涡轮介入时就像开了挂。不过自吸发动机后劲更持久，高转区间动力衰减也少，这点在跑山路上特别明显。