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续航120公里这数据，说白了就是车子在实验室里测出来的极限值。就像咱们手机满电待机时间一样，得在平整路面、不刮风、温度合适这些完美条件下匀速跑才能达到。不过现实中开起来，实际续航打个八折都是常事。

说到续航里程，其实就是车子吃饱喝足后能一口气跑多远。不管是烧油的还是充电的，都逃不过这两个要命的天敌：

第一个拦路虎是风阻。车速一上80码，差不多七成动力都用在跟空气较劲上了。举个栗子，就像咱们跑步的时候，顶着大风跑肯定比顺风跑费劲多了。特别是现在很多电动车设计得跟概念车似的，流线型车身可不单是为了好看，更是为了削风阻保续航。

第二个坑藏在车子的骨子里。电动车和油车最大的不同就是传动系统，现在市面大部分电动车用的都是单挡变速箱。这就好比骑变速自行车，别人能换挡爬坡省力，你只能硬着头皮用固定齿比猛蹬。高速上电机转速咔咔往上飙，耗电量自然就蹭蹭涨，续航里程可不就肉眼可见地往下掉么。