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车子开久了，三元催化该洗还得洗！老司机亲测每跑3万公里就得伺候它一回。这个装在排气管上的"环保卫士"可不得了，能把尾气里的一氧化碳、碳氢化合物这些毒气，通过神奇的化学反应变成无害的水、二氧化碳和氮气。要是发现爱车出现这些症状，赶紧安排清洗：

1. 油门踩到底都跑不动，油耗还蹭蹭往上涨的时候

2. 每次清洗节气门、喷油嘴这些"呼吸道"的时候（顺手的事）

3. 年检前必做功课！洗过尾气检测一把过不费劲

养好三元催化有诀窍，记住这几点能省大钱：

①加油千万别图便宜加含铅汽油！铅渣子糊在催化器表面就跟糊锅底似的，直接报废它的净化能力，修起来肉疼

②这玩意娇气得很，工作温度400-800℃最舒服。特别注意这些作死操作：长时间热车不熄火、点火时间调晚了、某个气缸罢工、冷启动困难、油给得太猛、烧机油、氧传感器坏了、水箱开锅，这些都会让催化器短命

③遇到坑洼路段悠着点开，底盘被蹭到可不是闹着玩的。催化器里头像马蜂窝似的陶瓷结构，碎一点整组都得换新

④车子要是出现放炮声或者频繁熄火，赶紧靠边检查！这些毛病分分钟让催化器彻底报废

⑤别在行驶中突然熄火，跟急刹车一样伤车

⑥定期保养时记得让师傅重点检查：排气管有没有异响（螺丝松动或催化器损坏）、外壳有没有变形开裂、排气管有没有喷出颗粒物。发现这些问题别犹豫，直接换新就对了