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手把手教你验二手车底盘！这些坑千万别踩

看二手车最怕底盘有暗病，今天分享点干货，教大家怎么把底盘问题揪出来。验车记得带个手电筒和手套，按这15个步骤来绝对靠谱：

1. 上架子要规范

车得停到升降台指定位置，四个支点卡准位置再锁死。升降过程人别在车边晃悠，等机器完全锁稳了再钻下去检查，安全第一！

2. 发动机舱底部别放过

重点看看发动机和变速箱有没有渗油的情况，油底壳要是被刮得坑坑洼洼或者螺丝有拧动痕迹，八成是出过事故。前纵梁要是皱巴巴的，或者有敲敲打打重新焊接的迹象，这车可以直接pass了。

3. 悬挂系统要细看

前减震器螺丝要是被拧过，或者有油渍渗出来，说明可能修过或改过。防尘套破了的话，沙石进去容易搞坏减震器，修起来可不便宜。

4. 后悬架也别偷懒

后桥固定螺丝要是被拆过，说不定换过后桥。看看各个胶套有没有开裂，摆臂有没有变形，这些地方出问题开起来会咯吱响。

5. 轮胎轮毂门道多

胎纹磨到警戒线必须换，胎侧鼓包更是定时炸弹。注意看四个轮胎是不是同一品牌同一花纹，年份差太多可能有调表嫌疑。改装轮毂要是没备案，年检都过不了。

6. 转向系统要命的地方

转向机要是渗油，修起来得大几千。拉杆球头要是松了，高速上方向盘会抖，这可是要命的问题。

7. 传动轴别漏看

万向节要是漏油，开起来会有异响。传动轴动过平衡的话，车速上80方向盘能给你震麻了。

8. 底盘伤痕要警惕

油箱护板要是刮得厉害，说不定经常跑烂路。刹车油管要是被石头崩过，搞不好会突然漏油，这可不是闹着玩的。

9. 车尾重点看梁

后防撞梁要是皱巴巴的或者重新喷过漆，八成被追过尾。后备箱盖缝隙要是不均匀，可能伤到车架了。

10. 发动机变速箱二次确认

冷车启动后开个十几分钟，再上架看有没有新油渍。变速箱要是湿哒哒的，修起来比发动机还贵。

11. 纵梁必须用手摸

拿手顺着纵梁摸，有凹凸不平或者重新打胶的痕迹，说明车架伤过，这种车再便宜也别碰。

12. 减震器二次检查

后减震要是漏油，过减速带会duangduang响。防尘套破损的话，减震器寿命直接减半。

13. 排气管有讲究

尾段要是锈穿了，年检尾气肯定过不了。排气管吊耳要是断了，加油时会咣当响。

14. 轮胎再复查

胎壁有细裂纹的赶紧换，高速爆胎不是开玩笑。前轮要是磨成"光头胎"，说明定位可能有问题。

15. 刹车系统关键项

刹车片剩3mm必须换，盘面要是有深沟，光个盘也得小几百。手刹要是拉三格还溜车，分泵可能坏了。