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开过丰田V6车型的老司机都知道，这些车才是真正的"大排量情怀收割机"。先说说陆巡4.0L，就拿2016款兰德酷路泽GX-R来说，五米多的车长加上138升大油箱，开它进藏根本不用慌。那台275马力的V6发动机配上非承载式车身，过炮弹坑就跟喝凉水似的。不过要我说最绝的还是它那个螺旋弹簧双叉臂前悬架，搓板路上跑起来跟坐魔毯一个感觉。

霸道3.5L的玩家应该都懂，别看是2010年的老款，现在二手市场照样抢手。4.0L的V6机头配5AT变速箱，87升油箱虽然比陆巡小，但人家油耗控制得好啊。这车最牛的是底盘调校，过交叉轴的时候能明显感觉到轮间限滑在疯狂工作。

说到情怀车必须提锐志，当年可是改装圈的神车。2.5V菁锐版那个193马力的V6发动机，改个机械增压直接起飞。就是原厂中控连个屏幕都不给配，现在看确实有点寒酸。不过那个溜背造型和低趴车身，现在看依然骚气十足。

皇冠2.5L绝对是低调大佬的座驾，5米长的车身配上197马力的V6发动机，开着比A6还稳。特别是那个水晶尾灯，晚上亮起来比BBA还抢眼。不过要说缺点嘛，这车底盘确实有点低，下地库得小心蹭前唇。

MPV玩家肯定都认识普瑞维亚，2012款3.5L豪华版那个275马力的V6发动机，拉满7个人爬坡都不带喘的。别看车长不到4米8，魔术座椅一收能塞下两辆公路自行车。就是油耗有点感人，市区开轻松上15个油。

新出的红杉Catspone顶峰版真是颠覆认知，5米2的车长配3.5T混动系统，这玩意比老款5.7L自吸还猛。最狠的是那个插电混动，堵车时候用电跑，高速切回V6发动机，算是把政策玩明白了。不过梯形中网看着是真霸气，停车场的车位都快装不下它了。

最后给小白科普下，V6发动机说白了就是六个气缸摆成V字形。这种布局最大的好处就是动静小、运转稳，而且比直列发动机省地方。现在虽然涡轮当道，但V6那种丝般顺滑的加速感，开过的人都知道有多上头。